我國礦石儲量及開(kāi)采量都非常大，但是其品味低也是眾所周知的，其中尤以鐵礦石.具有代表性。礦石開(kāi)采之后經(jīng)過(guò)選礦加工產(chǎn)出大量的鐵砂尾礦，如何綜合利用鐵砂尾礦十分重要。

隆中重工脫水篩廠(chǎng)家的尾礦干排篩系統可提取、再選尾礦中的有益物質(zhì)，以實(shí)現鐵尾礦農用和用于生態(tài)環(huán)境治理等方面的共性關(guān)鍵技術(shù)難題，建成一批具有帶動(dòng)效應的示范項目。
 

隆中尾礦干排篩技術(shù)特點(diǎn)

1、工作頻率高、振動(dòng)強度大、篩上產(chǎn)品水分低、單位處理能力高，當用于尾礦脫水時(shí)能得到較高的固體回收率。 

2、采用自同步原理，電機通過(guò)胎式聯(lián)軸器驅動(dòng)振動(dòng)器，結構簡(jiǎn)單，工作噪聲低。

3、負傾角安裝，予脫水段篩面與水平成45度安裝，增加脫水面積并促使物料盡快脫水形成濾層。

4、為了適應不同尾礦性質(zhì)差別，本篩振幅可調，方法是調整主副偏心塊夾角，從而滿(mǎn)足不同性質(zhì)尾礦的脫水效果，盡.大努力達到.優(yōu)的工藝效果。

5、側板與橫梁聯(lián)接采用扭剪型高強螺栓，沒(méi)有焊縫，避免了因焊接應力造成的側板開(kāi)裂問(wèn)題。

6、振動(dòng)器為塊偏心單元體結構，拆卸維護方便。

7、軸承采用振動(dòng)設備專(zhuān)用軸承，避免軸承發(fā)熱過(guò)早損壞。

8、篩面采用聚氨酯彈性篩面，高的開(kāi)孔率和彈性，有利于脫水。

9、篩面側壓板均采用聚氨酯材料，壽命長(cháng)，篩面固定可靠，并能有效保護篩框側板不受物料沖刷。

10、篩面采用軌座式安裝，可很方便的對篩面進(jìn)行維護和更換。

11、下梁表面涂有防磨損涂層，防止橫梁過(guò)早磨損而斷裂。

12、采用鋼制螺旋彈簧減振，.大限度的降低篩機對基礎的動(dòng)負荷。

13、采用了有限元結構分析軟件，保證篩框的強度、剛度和受力合理，而且重量.輕，能耗.小。

14、用戶(hù)根據需要可配有帶底架和給料箱的結構，方便安裝與調試。

15、主要焊接結構件均采用表面處理，外形美觀(guān)。
 

目前，我國建筑材料短缺，將選礦尾礦作為一種建筑材料制作裝飾面磚、墻體砌塊磚、混凝土骨料、水泥、建筑及筑路石料等，是一個(gè)很好的發(fā)展方向。

使用鐵尾礦作為建筑材料都有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？
 

1、尾礦在選礦過(guò)程中經(jīng)歷了各個(gè)環(huán)節，在磨礦過(guò)程中經(jīng)過(guò)了充分的研磨，和選用其他礦石作為建筑材料相比，粒度細而均勻，可直接使用，節省了破碎、磨礦環(huán)節，大大降低了生產(chǎn)成本。

2、尾礦面磚的性能可達到市場(chǎng)上常見(jiàn)的普通面磚性能，但成本較低，可稱(chēng)為市場(chǎng)上有競爭力的一代新產(chǎn)品。

3、尾礦面磚生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，設備少，建廠(chǎng)周期短，投資小，見(jiàn)效快。

4、采用工業(yè)廢物為主要原料，減少了對環(huán)境的污染，節省了尾礦處理費用，減少了占地，為建材行業(yè)提供了一種較為理想的原料。

5、尾礦除了用來(lái)做裝飾面磚外，用作筑路材料也取得了一些進(jìn)展。粗粒尾礦作為路基墊層，細粒尾礦可代替黃砂作為路面材料。

6、除此之外，鐵尾礦還可用來(lái)制作公路上一些常見(jiàn)的制品，這也是一條用途.大、綜合利用效益.高的有效途徑。如采用鐵尾礦作為原料，配以 量的石灰和其他一些添加劑，經(jīng)混合、攪拌、壓實(shí)后，用作公路路面材料的配方，經(jīng)過(guò)養護，路面強度可達到二J公路標準。
 

編后語(yǔ)：綜合來(lái)講，將鐵砂尾礦用作建筑材料是大有可為的！只要能夠重視這項工作，從有效利用國有礦山資源、保護生態(tài)環(huán)境的高度給予認識，加強科研和開(kāi)發(fā)，就 能使鐵尾礦綜合利用工作上一個(gè)新的臺階。隆中重工的尾礦干排設備已經(jīng)收到非常多廠(chǎng)家的訂單，年前也在緊張的制作中！

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